A Elektriskais ratiņkrēsls palīdz cilvēkiem ar vairākām staigāšanas grūtībām piedalīties dzīvē, pārvietojoties neatkarīgi no viņu invaliditātes, un ceļot patstāvīgi. Arī senioriem, kuriem ir ar vecumu saistīts vājums, apbraukšanai patīk izmantot elektrisko ratiņkrēslu. Dizaina dēļ ir dažādi piedziņas veidi un dažādas pielietošanas iespējas.
Kas ir strāvas ratiņkrēsls?
Elektriskais ratiņkrēsls ir palīgs cilvēkiem, kuriem pārvietošanās grūtības ir saistītas ar invaliditāti vai traucējumiem. Tas ir transporta līdzeklis, nevis terapijas ierīce.
Ar elektrību darbināms ratiņkrēsls ir īpaši piemērots cilvēkiem, kuru roku spēks ir nepietiekams, lai darbinātu ratiņkrēslu ar roku. Elektriski darbināms ratiņkrēsls ir īpaši piemērots arī cilvēkiem ar vispārēju vājumu vai cilvēkiem, kas dzīvo vieni, un kuri nevar palīdzēt stumt ratiņkrēslu.
Ir modeļi ar tiešu piedziņu ar elektromotoru un, alternatīvi, elektriski braucamkrēsli ar netiešu piedziņu. Tie ir saliekami ratiņkrēsli, no kuriem katrs ir aprīkots ar riteņa rumbas motoru abās pusēs.
Starp elektriskajiem ratiņkrēsliem un elektriskajiem transportlīdzekļiem ir atšķirība, kurus nevar precīzi pielāgot invaliditātei. Atšķirībā no elektriskā ratiņkrēsla, elektriskos transportlīdzekļus parasti var vadīt centralizēti un tos izmanto tikai izmantošanai ārpus telpām.
Enerģija elektriskā ratiņkrēsla vadīšanai nāk no akumulatora. To var vadīt no sāniem, izmantojot kursorsviru. Ja attiecīgi tiek traucēta rokas kustīgums, var uzstādīt cita veida vadību.
Formas, veidi un veidi
Jaudas ratiņkrēsli ir dažādu formu, veidu un veidu.Bieži vien tie ir īpaši izstrādāti individuālai invaliditātei vai pielāgoti atbilstoši personīgajām vajadzībām.
Būtībā var nošķirt elektriskos ratiņkrēslus, kas paredzēti izmantošanai telpās, un elektriskos ratiņkrēslus, kas paredzēti lietošanai ārpus telpām. Tomēr ir arī kombinētie modeļi un jauktās formas.
Ja tie ir paredzēti izmantošanai telpās, tiem parasti ir ļoti vienkārša cauruļu konstrukcija. Aizmugurējiem riteņiem ir piestiprināti divi elektromotori. Tie nodrošina netiešu piedziņu. Svina-gela baterijas nodrošina elektrības padevi. Atšķirībā no šķidrās gāzes akumulatoriem, tos var uzlādēt arī telpās, jo tie neveic gāzi. Šāda veida elektriskie ratiņkrēsli ir salīdzinoši smagi. Tie nav piemēroti manuālai stumšanai. Vienkārši ratiņkrēsli ar papildus uzstādītu riteņu rumbas piedziņu bieži ir labāk piemēroti lietošanai telpās, jo tos var arī pārvietot manuāli un tie ir daudz vieglāki. Šo elektrisko ratiņkrēslu ātrums, kas paredzēts lietošanai telpās, ir aptuveni 6 km / h.
Starp populārākajiem modeļiem ir kombinēti elektriski braucamkrēsli, kas paredzēti lietošanai iekštelpās un ārpus tām. Šie kombinētie modeļi ir pietiekami veikli lietošanai telpās, un tiem joprojām ir pietiekami izturība, lai tos varētu vadīt ārpus telpām.
Ratiņkrēsliem, kas paredzēti tieši lietošanai ārpus telpām, ir lielāks diapazons nekā kombinētajiem modeļiem, tiem ir tieša stūrēšana un tie var sasniegt ātrumu līdz 15 km / h.
Struktūra un funkcionalitāte
Ja e-fixā ir jāpārveido tikai manuāls ratiņkrēsls, tad nepieciešamie piederumi ir piedziņas riteņi, elektrotīkla lādētājs, sadales kārba un vadības bloks, uzlādes kabelis un akumulatora bloks, vadības ierīces grozāmā kronšteins un anti-pašizgāzēji. Salokāmiem ratiņkrēsliem ir vajadzīga ātri atbloķējama ass, lai visu varētu salikt dažās minūtēs. Šādā veidā aprīkotu saliekamo ratiņkrēslu var vadīt elektriski vai manuāli.
Gataviem elektriskajiem ratiņkrēsliem tiek nošķirti iekštelpu, āra un kombinētie ratiņkrēsli. Viņiem galvenokārt ir modulāra struktūra, lai tos varētu ātri un individuāli pielāgot vadītājam. Pamatstruktūrā elektriskos ratiņkrēslus veido liels, ergonomiski veidots krēsls. Ir piestiprināti atbilstošie roku balsti un kāju balsti. Elektrisko ratiņkrēslu veido arī divi lielāki riteņi, kas ir savienoti arī ar elektrisko piedziņu. Turklāt divi mazāki riteņi, kas darbojas kā apmācības riteņi.
Atkarībā no elektriskā ratiņkrēsla veida un struktūras lielāki riteņi atrodas vai nu priekšā, vai aizmugurē, atkarībā no tā, vai piedziņa notiek no priekšpuses vai aizmugures. Ir arī āra elektriskie braucamkrēsli ar četriem vienāda izmēra riteņiem un atbilstošu četru riteņu piedziņu.
Elektriskajiem ratiņkrēsliem ir vadības ierīce rokas zonā vai galvas zonā, tāpēc navigācija var notikt, piemēram, izmantojot pogu, kas ir integrēta galvas balstā. Elektromotors un akumulatori atrodas zem sēdekļa. Baterijas pārvieto elektromotoru ar elektrību. Parasti baterijas var uzlādēt naktī. Pēc tam tos ar kabeli savieno ar elektrības kontaktligzdu. To kontrolē ar interfeisu, kas ir līdzīgs mazam datoram.
Jūs varat atrast savus medikamentus šeit
Balance Zāles līdzsvara traucējumiem un reiboņiemMedicīniskie un veselības ieguvumi
Elektriskajiem ratiņkrēsliem ir liels ieguvums medicīnā un veselībā, jo tie nodrošina pārvietošanos un tādējādi pārvietošanos cilvēkiem ar vairākiem traucējumiem. Ar elektrisko ratiņkrēslu lietotājam ir iespējams saglabāt lielu savas neatkarības daļu. Tas atbalsta arī invalīda garīgo veselību. Braucamkrēsls ar enerģiju ir būtisks palīglīdzeklis daudziem cilvēkiem ar kustības grūtībām.
Elektriskie ratiņkrēsli piedāvā ievērojami lielāku brīvību nekā rokas ratiņkrēsli, jo lietotājs var patstāvīgi pārvietoties gan iekšpusē, gan ārpusē. Viņš var iztikt bez stumšanas palīglīdzekļiem. Elektriskais ratiņkrēsls aizsargā no bīstamas izolācijas, jo cilvēki ar invaliditāti var aktīvi piedalīties dzīvē ar to.
Vairumā gadījumu elektriskais ratiņkrēsls kļūst par uzticamu pavadoni cilvēkiem ar pastāvīgu invaliditāti. Iespējamas arī brīvdienas ārpus mājām. Jāatzīmē, ka aviosabiedrības elektrisko ratiņkrēslu pārvadā tikai tad, ja ir atvienotas vai izņemtas baterijas. Elektrisko ratiņkrēslu finansē veselības apdrošināšanas kompānija, ja teritorija tuvu mājām vairs nav pieejama personai ar invaliditāti.
.jpg)
